عندما يشتري الوالدان عربة الأطفال ، عادة ما نحصل على الوقواق ، الكرسي و "ماكسي كوزي" ، وهو الاسم الذي يستقبل مقعد السيارة بشكل شائع ، والذي يعمل أيضًا على وضع هيكل العربة. للوقواق أو الكرسي لا أحد يضع قيود. الطفل يمكن أن يكون هناك بقدر ما يريد. ومع ذلك ، إذا تحدثنا عن مقعد السيارة ، فليس هذا هو الحال. هم دائما يقولون لك ذلك على الأكثر يمكن أن يكون هناك ساعة ونصف.
هناك أشخاص لا يعرفون هذه الحقيقة ، وهناك أشخاص يعرفون ذلك ، لكنهم لا يعرفون السبب. بالطبع ، إذا أوضحوا لك أنه لا يمكن أن يكون هناك لأكثر من ساعة ونصف ، لكنهم لا يعطونك السبب وترون ابنك بحر الهدوء هناك ، فمن السهل ليوم واحد أن يقول "ما هذا الهراء" وتركه أكثر وقت الكرسي ومع ذلك ، هناك سبب مهم نسبيًا والآن سأشرح لك ذلك: لماذا لا يمكن أن يكون الأطفال أكثر من ساعة ونصف في مقعد السيارة.
خطر بطء القلب ، توقف التنفس أثناء تشبع الأكسجين
لا يمكن أن تكون طويلة ، في الواقع ، كلما كانت أفضل ، لأن الموقف الذي يكتسبه الأطفال عند وضعه على هذه الأجهزة يجعل زيادة خطر بطء القلب (القلب يذهب أبطأ مما ينبغي) ، توقف التنفس أثناء (يتوقف الطفل عن التنفس لبضع ثوان) و تشبع الأكسجين (أقل الأكسجين يصل إلى الدم). كل هذا لا ينصح به للطفل ، لذلك فهي الأجهزة التي توفر الأمن للطفل في السيارة ولكن يجب استخدامها فقط للتحويلات القصيرة.
الخطأ ، كما قلت ، هو الموقف الذي يتخذه الطفل. كقاعدة عامة ، يجب أن يكون الأطفال في وضع محايد ويستريحون على متن طائرة مستقرة. عند وضعها في "maxi cosi" أو في مقعد السيارة ، فإنها تميل إلى ثني الرقبة وإغلاق الفم وإحداث "C" بطريقة تجعلهم يواجهون بعض الصعوبات في التنفس بالطريقة نفسها التي يقومون بها موقف أكثر امتدت.
عند الأطفال والمزيد من الاختناق الوضعي أو الموضعي: لماذا لا يجب أن ينام الأطفال على مقاعد السيارةللوصول إلى هذه البيانات ، يكفي أن نلقي نظرة على الدراسات التي أجريت في هذا الصدد. للبدء ، طب الأطفال نشرت في عام 2001 دراسة لاحظوا فيها 50 حديثي الولادة كامل المدة و 50 من العمر 36 أسبوعًا قبل الأوان يجلسون لمدة 60 دقيقة في مقعد سيارة معتمد.
في المتوسط ، انخفض تشبع الأكسجين لجميع الأطفال من 97 ٪ إلى 94 ٪ ، ولكن 7 من الأطفال (3 سابق لأوانه و 4 فصول) كان لديهم تشبع الأكسجين أقل من 90 ٪ لمدة 20 دقيقة. 12 ٪ من الأطفال الخدج يعانون من انقطاع النفس أو بطء القلب. لكي يكون لديك مؤشر ، يجب أن يكون تشبع الأكسجين للطفل بين 96 ٪ و 100 ٪.
قارنت دراسة أخرى نُشرت في عام 2007 النتائج المترتبة على وجود الطفل في مقعد السيارة مع الوقواق أو الحمّام على السيارة وفي سرير المستشفى ، للحصول على المرجع. تم التحكم في الأطفال الرضع في السرير لمدة 30 دقيقة وفي أجهزة السيارة لمدة 60 دقيقة.
لقد رأوا أن متوسط تشبع الأكسجين كان مختلفًا في جميع المواقف: عندما كانوا في مهد المستشفى كان الأطفال عند 97.9٪. يجري في carrycot ، في 96.3 ٪. أخيرًا ، عندما كانوا في الكرسي ، كانوا عند 95.7٪. مرة أخرى ، في أجهزة السيارة ، كان هناك عدد أكبر من الأطفال الذين لديهم تشبع منخفض أكثر من مهد المستشفى.
وخلص الباحثون إلى ذلك يجب أن يقتصر استخدام الأجهزة للسيارة فقط على السيارة، ويجب عدم استخدام ذلك كبديل عن السرير.
الغموض للسيارة؟
ربما ، بعد قراءة هذه الدراسة ، تفكر في إمكانية استخدام السرير المحمول للسيارة ، حيث يبدو أنها تتنفس بشكل أفضل. هذا صحيح ، يتنفسون بشكل أفضل ، لكن هو أكثر أمانا بكثير من الكرسي. تحدثنا قبل عامين عن ذلك لأنه في حالة حدوث تصادم ، فإن خطر تعرض الطفل لإصابات خطيرة أكبر بكثير عن طريق الذهاب في سرير أطفال من كرسي.
يبدو أن الغراب الجديد يحتوي على تقنية جديدة تسمح ، بدلاً من المضي قدمًا في التأثير الأمامي ، بالرجوع للخلف ، مع إبقاء الطفل في قاعدة الوقواق. وبالتالي ، فهي أكثر أمانًا من ذي قبل ، ولكن أيضًا قبضة الطفل على الغموض أخف بكثير من قبضة الكرسي.
في الأطفال وغيرهم ، فقدوا طفلهم تقريبًا بسبب الاختناق الوضعي: احذروا من الاستخدام المطول لمقاعد السيارات!الأكثر المستحسن ، إذن ، هو الاستفادة من المقعد الخلفي للسيارة ، ولكن الحد من الوقت الذي نستخدمه فقط لرحلات السيارات ، وإذا كانت الرحلة طويلة صنع توقف كل ساعة ونصف.
صور | آي ستوك فوتو
